Исследователь из Китая представил super-maglevloop линию, которая позволит будущим поездам двигаться со скоростью до 1800 миль в час (2 896 км в час). Это большое событие, потому что в настоящее время скорость самого быстрого пассажирского поезда на магнитной подушке Shanghai Maglev Train достигает всего 268 миль в час (431 км в час). Используя вакуумную трубу, исследователь смог устранить ограничения скорости, налагаемые сопротивлением воздуха на обычные поезда на магнитной подушке, inhabitat.com.
Обычные поезда на магнитной подушке теряют более 83% энергии в результате сопротивления воздуха при скоростях выше 250 миль в час (402 км в час).

Доктор Deng Zigang, профессор лаборатории прикладной сверхпроводимости университета Southwest Jiaotong University разработал трубу, которая снижает давление воздуха в рабочей среде в 10 раз. По его словам, системы ЕТТ (вакуумные транспортные трубы) могут позволить поездам на магнитной подушке развивать скорость до 1800 миль в час. Технология может быть впервые применена в военных и космических системах запуска.

Следующим шагом в исследованиях Deng Zigang, чья цель была достигнута в феврале 2013 года, была разработка высокотемпературного сверхпроводящего кольца (HTS), где транспортное средство на магнитной подушке может разгоняться до определенной скорости 25 км в час. Был разработан автомобиль, который разгоняется до скорости 50 миль в час (80 км в час) без пассажиров. В настоящее время ограничивающим фактором для скорости яаляется небольшой радиус кольца, составляющий всего 20 футов, но команда проводит тесты на новой системе.