В Мюнхене найдена "зеленая" альтернатива традиционным такси
Мюнхенские велорикши намерены составить серьезную конкуренцию традиционным такси. Сезон велотакси открывается в конце февраля - начале марта. В этом году владельцы велорикш хотят попытаться выйти за пределы туристической отрасли. По их словам, велотакси могут быть востребованы не только как аттракцион, но и как вид городского транспорта.
Жители Мюнхена могли бы использовать рикш для поездок по городу на короткие расстояния, пишет издание Süddeutsche Zeitung. Мэрия проявила интерес к этой идее, однако признает, что обычные такси - более быстрый и доступный вид транспорта.
Так, поездка на велорикше от здания ратуши до площади Одеонсплатц стоит 3,50 евро. Получасовой тур по Старому городу обойдется в сумму от 30 до 40 евро, а более длительные поездки - до 70 евро.
Кроме того, рикши не могут позволить себе пустые рейсы и поэтому редко покидают центр города. Чтобы решить эту проблему, предлагается ввести в оборот велотакси с электрическим приводом. В настоящее время велорикши чаще всего возят гостей города на обзорные экскурсии, и предложение уже превысило спрос.
http://www.euromag.ru
Жители Мюнхена могли бы использовать рикш для поездок по городу на короткие расстояния, пишет издание Süddeutsche Zeitung. Мэрия проявила интерес к этой идее, однако признает, что обычные такси - более быстрый и доступный вид транспорта.
Так, поездка на велорикше от здания ратуши до площади Одеонсплатц стоит 3,50 евро. Получасовой тур по Старому городу обойдется в сумму от 30 до 40 евро, а более длительные поездки - до 70 евро.
Кроме того, рикши не могут позволить себе пустые рейсы и поэтому редко покидают центр города. Чтобы решить эту проблему, предлагается ввести в оборот велотакси с электрическим приводом. В настоящее время велорикши чаще всего возят гостей города на обзорные экскурсии, и предложение уже превысило спрос.
http://www.euromag.ru